| 1990er (v.l.n.r.): R. Bohlen (Elektroingenieur), P. Kohlbrenner (technischer Kaufmann) und C. Häuselmann (Betriebswirt). Das F-Flyer war optisch und technisch revolutionär, konnte aber am Berg für schwerere Personen nicht die hohen Erwartungen erfüllen und führte zum Konkurs von BKTech, die als BikeTec mit Panasonic Motor wiederauferstanden. Photo: ExtraEnergy Archiv |
